Link S120 se skládá ze 2 hlavních částí, z 2,5 mm širokého šasi, zadní hliníkového držáku na motor. Podvozek využívá Link-systém, který využívá dva tlumiče, a to centrální a boční (monoshock). Přední konec auta je nastavitelný a využívá standardní zavěšení ramen, což zajišťuje společně s pružinami, že auto je schopno při vysokém výkonu vzdorovat malým nerovnostem na trati.

Vývoj

Markus Mobers a Paul Ciccarello jsou zkušení vývojáři serpent pan-car již dvacet let. Při vývoji tohoto nového mistrovského podvozku jim asistovali Billy Easton a Michael Salven.

Předek S120
Přední část vozu má 11 různých nastavení, které jsou všechny snadno nastavitelné. Pevná spodní ramena jsou sama o sobě tlumena centrálními vzpěrami, používajícím gumové O-kroužky. Šedé eloxované držáky z hliníku jsou k dispozici v různých úhlech. Podvozek se dá ve standardní nabídce nastavit do šesti různých úhlů. V zatáčkách umožňuje autu speciálně nastavená pružina dosahovat maximální rychlosti.

Boční Tlumič (Monoshock)

Další unikátní vlastností S120 Link je na boku namontovaný ,,plovoucí“ tlumič (monoschock), který tlumí nárazy mezi podvozkem a zadní nápravou s motorem.

Kulový kloub namontovaný na horní části motoru je na obou koncích hřídele spojený se zadním držákem uhlíkové desky, což má za následek efektivní vstřebávání i těch nejmenších pohybů.

Tento systém hraje velkou úlohu v tom, jakým způsobem je auto schopno se otočit se v rohu zatáčky, což může být ještě nastavováno pomocí různých olejů a pístků.

Centrální část
Pohyblivá zadní část je odpružena na kompozitových tyčkách, má na starosti stabilitu podvozku (naklánění).

Centrální patent SERPENT technologie RCC má na starosti vyrovnávání nerovností, tlumič se dá nastavovat do různých úhlů.

Toto spojení dvou tlumičů je perfektní, podvozek se dá nastavit do všech podmínek.

Karoserie:

Karoserie sedí na podvozku pomocí 4 sloupků, které mají hliníkové matičky s eloxováním, dá se tím štelovat výška karoserie.

Držák na baterie

Na  S120 Link je možné namontovat držák na baterie dvěma různými způsoby. Zabudování držáku je možné buď do přední, nebo zadní části. Na auto se díky uživatelskému umístění baterií dá ideálně upravovat rozložení hmotnosti vozidla.

S120 Link také zahrnuje 4ks podložek z nylonu, které lze použít na Lipo packy, aby přesně padly do držáku.

Servo saver

S120 Link přichází s nadstandardně kvalitním miniaturním servo-saverem, který má díky oranžovým eloxovaným podložkám nastavitelný Ackerman.

Sada obsahuje na výběr páky pro 3 druhy nejpopulárnějších serv .

Zadní držák nápravy

Odlehčená zadní grafitová náprava je montována na ložiskách, která sedí na excentrických vložkách, která umožňují uživateli jednoduše a rychle měnit zadní výšku auta změněním vložek.

Sada je dodávaná se všemi 9 vložkami, jejichž rozsah je mezi 0 – 4 mm, každý se liší o 0,5 mm a všechny jsou oboustranné pro ještě větší rozsah nastavení.

Zadní kuličkový diferenciál

S120 Link je dodáván s pevnými a vysoce odolnými kuličkovým diferenciálem. Je jednoduše nastavitelný pomocí plastové matice, která dělá jeho svornost. Diferenciál má kuličky a přítlačný plechy z ušlechtilé ocele, je dodáván s mazáním na kuličky, a grafitovou vazelínou na ložisko.

Centrální tlumič

Pomáhá zvýšit zadní trakci tím se zrychlí model a pohlcuje nárazy. S120 Link má centrálně montovaný tlumič. Dodává se s nastavitelnou pružinou.

Zadní držák motoru, podvozek

Silný základní kryt je tvořen 2,5 mm silným podvozkovým platem z uhlíkového vlákna umožňuje vložit 1S LiPo pack nebo 2S LiPo-pack, který jednak umožňují přední nebo zadní umístění baterie.

Nově navržený držák motoru je perfektně zpracován. Tato kombinace dohromady tvoří neskutečně odolnou zadní část.

 Nový motorový držák má motor co nejvíc posunutý ve středu a je účiny na odvod tepla.

Balení a návod

S120 Link je prodáván ve velmi kompaktní černé krabici. Serpent dodává barevný návod a sjednocenou příručku referencí, která obsahuje všechny rozložené pohledy a nejnovější možnosti. S120 Link je také dodáván se samolepkami v černé a bílé barvě.